Franco Colapinto finalizó en el 14° puesto tras una carrera de Mónaco caracterizada por múltiples incidentes, interrupciones y sanciones que dificultaron el desarrollo en pista. Desde el arranque, la competencia sufrió cambios inesperados como el abandono temprano de Max Verstappen, lo que le permitió al argentino ganar una posición y ubicarse 12°. Sin embargo, el dominio del circuito urbano hacía casi imposible superar rivales.
La primera complicación para Colapinto llegó en la vuelta 38 con una parada en boxes lenta, tras la cual regresó en el 15° lugar, sumando además una penalización por exceso de velocidad en el pit lane. Esta infracción afectó a varios pilotos, incluyendo a Lewis Hamilton y George Russell, quienes igualmente recibieron sanciones. En medio del pelotón, Colapinto quedó atrapado en una estrategia de Williams que buscaba crear un tren de autos para facilitar un cambio de neumáticos, limitando sus chances de avanzar posiciones.
A medida que la carrera se acercaba al final, la tensión creció por una serie de colisiones que derivaron en la salida del auto de seguridad y posteriormente en bandera roja debido a daños en el asfalto recién repavimentado. La suspensión duró cerca de 45 minutos. Al relanzar, Colapinto sufrió un toque con Fernando Alonso que le hizo retroceder posiciones y estuvo involucrado en un incidente con Carlos Sainz y Nico Hülkenberg que fue revisado pero no sancionado.
La definición de la clasificación sufrió otro cambio después de que Sergio Pérez recibiera una penalización por no respetar su posición en la parrilla de salida tras la reanudación, relegándolo y beneficiando a Colapinto, quien escaló al 14°. La victoria fue para Andrea Kimi Antonelli, el piloto más joven en ganar en Mónaco, seguido por Lewis Hamilton y Isack Hadjdar.