El autódromo Rosamonte de Posadas será escenario de la octava fecha del campeonato 2026 de Turismo Carretera, una carrera que empieza a marcar el destino de la temporada cuando apenas quedan tres eventos de la etapa regular. La competencia reunirá a 54 pilotos, la cifra más baja del año, pero con la presencia de los principales aspirantes al título.

La jornada se abrirá con dos sesiones de entrenamientos el sábado, seguidas por la clasificación, y el domingo se disputarán tres series y la final, programada a 25 vueltas o un máximo de 50 minutos. En este punto del torneo, la pelea está abierta, con varios pilotos muy cerca en puntos.

Jonatan Castellano lidera el campeonato con 201,5 unidades al comando de un Dodge Challenger del equipo Galarza Racing, aunque aún debe lograr una victoria para cumplir con los requisitos reglamentarios y aspirar al título. Lo siguen de cerca José Manuel Urcera y Hernán Palazzo, quienes mantienen viva la lucha en las posiciones de vanguardia.

Más rezagado, pero sin perder protagonismo, se encuentra Mariano Werner, tricampeón de la categoría. El piloto de Ford Mustang llega en la duodécima posición con 149,5 puntos. A diferencia de Castellano, Werner ya cuenta con el triunfo obligatorio para competir por el campeonato, pero busca remontar para entrar con fuerza en la Copa de Oro. El misionero llega tras una actuación discreta en Rafaela y apunta a aprovechar las condiciones del circuito local para mejorar su rendimiento.

La última fecha dejó como ganador a Valentín Aguirre, consolidando la paridad que caracteriza esta temporada, donde diferentes marcas, como Chevrolet, Ford y Dodge, se alternan en los primeros puestos sin un claro favorito.

El trazado de Posadas se destaca entre los más técnicos del calendario. Cuenta con curvas lentas, variaciones de altura y una exigencia particular sobre frenos y neumáticos. Además, el clima típico del invierno misionero, con alta humedad y temperaturas superiores a otras sedes, impacta en la degradación de las cubiertas y en la performance de los motores, haciendo que la estrategia y la gestión del desgaste sean cruciales para el resultado final.

El cronograma del fin de semana está organizado de la siguiente manera:

  • Sábado: Primer entrenamiento de 11:05 a 11:50, segundo entrenamiento de 13:20 a 14:25 y clasificación de 16:03 a 16:50.
  • Domingo: Tres series a partir de las 10:55, seguidas por la final.

Esta etapa de la temporada pone en juego mucho más que puntos inmediatos; cada piloto debe buscar consolidar su posición para asegurar un cupo competitivo en el tramo final, donde se definirá al campeón 2026 del Turismo Carretera.