La industria autopartista argentina atraviesa un momento crítico, marcado por una notable caída en su actividad durante los primeros meses de 2026. El informe de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (Afac) reveló que la producción del sector se redujo casi nueve puntos porcentuales en los primeros cuatro meses del año en comparación con el mismo periodo del año anterior.

La contracción más aguda se registró en abril, con una reducción mensual de la actividad que superó el 14%. Esta tendencia negativa abarcó todos los rubros vinculados a la industria, pero fue especialmente pronunciada en la fabricación de vehículos, que cayó casi un 19% interanual, produciendo poco más de 129 mil unidades en el cuarto mes. Además, la producción de vehículos retrocedió un 10% en abril respecto a marzo.

Las exportaciones de autopartes también experimentaron una retracción, con una disminución del 9,2% en el primer cuatrimestre. Por su parte, el mercado de reposición mostró una leve caída en las ventas, reflejada en un descenso interanual de 0,3%, aunque la baja se profundizó al comparar abril con marzo, cuando se registró una baja del 4,4%.

El impacto de esta crisis se trasladó al empleo dentro del sector. Según datos de la Unión Industrial Argentina (UIA) citados por Afac, casi la mitad de las empresas autopartistas reportó una reducción en sus plantillas durante abril, mientras que solo una mínima proporción aumentó su personal. Esta situación continúa una tendencia de pérdida de empleo iniciada en 2025, cuando el sector eliminó más de cuatro mil puestos de trabajo, con una caída total cercana al 8% respecto a 2024.

Frente a este panorama adverso, muchas compañías adoptaron medidas de contingencia para sostener la operación. Entre ellas, se encuentran la reducción de turnos laborales, el adelanto de vacaciones y la implementación de suspensiones temporales. Estas estrategias afectan a una parte importante del sector, con cerca de un 9% de empresas afectadas por cada una de estas modalidades.

Finalmente, la utilización de la capacidad instalada en la industria autopartista alcanzó en abril un 56,1%, un nivel inferior al promedio manufacturero nacional, que se ubicó en torno al 61,6%. Esta cifra refleja la profundidad del estancamiento que atraviesa el sector y la dificultad para reactivar la producción.