Argentina renovó su Sistema de Gestión del Tránsito Aéreo (ATM) tras casi dos décadas sin una actualización tecnológica integral. Este avance, que ya abarca las Regiones de Información de Vuelo (FIR) Córdoba, Mendoza y Ezeiza, redefinirá la operación del espacio aéreo nacional con tecnología de última generación.
La modernización se da en un contexto de crecimiento aerocomercial y responde a la necesidad de contar con una infraestructura capaz de gestionar un mayor volumen de vuelos, en línea con la política de cielos abiertos promovida por el Gobierno. Los antiguos sistemas, con entre 11 y 19 años de servicio, están siendo reemplazados por una plataforma integrada que permite optimizar rutas, mejorar la previsibilidad y reducir demoras en las operaciones.
Actualmente, las FIR Mendoza y Ezeiza finalizan la etapa de adaptación operativa, que asegura que el nuevo sistema funcione bajo estándares internacionales de seguridad. Mientras tanto, las FIR Comodoro Rivadavia y Resistencia se preparan con reformas tecnológicas y edilicias para implementar el sistema durante 2027. Cuando estos centros concluyan su transición, Argentina tendrá un ATM unificado y moderno en todo el territorio.
Este sistema, desarrollado por la Empresa Argentina de Navegación Aérea e integrado con tecnología de Indra, incorpora en tiempo real datos de vigilancia, meteorología, comunicaciones y planes de vuelo. Esto permite una gestión más eficiente y sostenible del tránsito aéreo, con beneficios concretos como la reducción del consumo de combustible gracias a trayectorias de vuelo optimizadas y una mejora significativa en la seguridad operacional.
La renovación del ATM no solo mejora la calidad del servicio para la aviación comercial, sino también para la aviación general. Asimismo, la plataforma está diseñada para acompañar el crecimiento del sector y responder a la evolución del tráfico aéreo, convirtiéndose en un pilar tecnológico indispensable para el futuro del sistema aeronáutico nacional.